今回のマフラー洗浄依頼はオークションで落札された ふそうキャンター積載車
初度：平成29年5月
エンジン型式 4P10 走行33,527km
お話を伺うと、落札した後に、マフラーDPFの手動再生が点滅、走行中パワーが出ず速度が40kmないくらいでした。
診断機にて各数値点検したところ、
インジェクター噴射補正値
1. 0.25mm
2.-0.18mm
3.-0.25mm
4. 0.18mm
特に問題無し
DPF差圧点検
アイドリング時 0.6kpa
2,000 RPM 3.9kpa
アクセル全開 31.7kpa
異常な差圧数値でした。
分解して洗浄に移ります。
分解して確認すると、酸化触媒にススが詰まっているのがわかります。
水通ししてみます。
水通確認してみると真っ赤なアッシュ（灰）が沢山流れ出てきました。
バブリング洗浄に移ります。
速度が出ないほどDPFの詰まりでしたので、時間をかけて洗浄いたします。
実際2日間バブリング洗浄しました。
洗浄後のマフラーDPFの差圧診断です。
洗浄前のマフラーDPF差圧 31.7kpaから6.8kpaまで改善されました。
走行中の速度が出なかったので洗浄後、高速走行で試運転
問題なく走れました。
弊社のDPFマフラー診断は洗浄だけでなく、詰まる原因を追求し、燃料噴射系、吸気系、排気系すべてのシステムを診断した上で、機能回復を実現しています。
DPFマフラー、インジェクター、尿素系のトラブルにお悩みの業者様、お気軽にご相談ください。