EGRメンテナンス

エンジンチェックランプ エンジンが吹けない
エンジンチェックランプが点灯し、パワーが出ない、エンジン吹けないという症状からのご入庫です。

超音波洗浄機 2代目 後編
前回は新しい超音波洗浄機で水だけでどこまで効果があるか実験いたしました。 水から加温して約80℃で超音波かけたところ 少しカーボンが落ちる程度でした。 今回は以前使っていた専用洗浄液に入れ替え、加温しながら超音波施工してみました。

超音波洗浄機 2代目
超音波洗浄機 2代目導入しました。 1代目の超音波出力が調子悪くなった為です。 動作点検でとりあえず試験的に水だけで洗浄力を試してみます。

DPD DPF詰まる原因 EGR編
DPD再生できない・DPD再生終わらない・自動再生が入らない 原因は長期の使用でEGR~インマニ内で炭化物(硬質カーボン)の詰まりが発生します。 正常な吸排気コントロールができなくなるため、排気温度異常やスス発生量が増加し、DPFの早期目詰まりを引き起こします。

EGRのトラブルに先んじて
初期の問題のほとんどは、今日のクリーンなディーゼルエンジンの排気ガス再循環システムから設計されていますが、腐食したクーラー、バルブの詰まり、その他の問題は、依然として古い機器の所有者を悩ませています。 残念ながら、これらのシステムを機能させ続けるために定期的な予防保守に関してできることはあまりありません。ただし、差し迫った障害の明らかな兆候に注意を払うことで、イベントに驚かされるのではなく、イベントをスケジュールすることで修理コストを抑えることができます。 「車両の性能、燃料効率、アクティブな再生の頻度は、優れたステータス指標です」と、マックのパワートレイン製品マーケティングマネージャーであるロイホートンは述べています。「定期的なメンテナンススケジュールを守り、問題が発生したらすぐに対処することは、車両の損傷を防ぐために不可欠です。」